空壓機(jī)使用過程中，如何診斷空壓機(jī)故障的原因?這需要了解空壓機(jī)各配件對機(jī)器的影響，下面簡單介紹：

　　一、油過濾器阻塞對機(jī)器的影響：

　　1.轉(zhuǎn)子出口溫度上升;

　　2.機(jī)油壽命減少。

　　(1)在正常濾油器壓差計(jì)1kg內(nèi)，如果超過濾油器，則通過測量進(jìn)口冷卻器的油溫和出口冷卻器的油溫來堵塞濾油器，如果溫差過大，濾油器就會被堵塞。

　　(2)油溫經(jīng)常性的太高，會致使油品質(zhì)裂化速度加快(正常的工作溫度為75-95℃)。

　　二、油氣分離器阻塞的結(jié)果：

　　1.油槽壓力升高

　　2.出口壓力降低

　　3.馬達(dá)電流上升

　　4.造成空壓機(jī)跳機(jī)

　　5.造成安全閥排氣噴油

　　6.冷卻油的損失將由壓力過高導(dǎo)致的油氣分離器損壞引起。替換油氣分離器(正常壓差在0.8kg以內(nèi))

　　三、冷油器散熱器堵塞對機(jī)器的影響：

　　1、轉(zhuǎn)子出口處的溫度升高，從而產(chǎn)生跳躍。

　　2、主電機(jī)因溫度過高而引起過載跳躍。

　　3、由于負(fù)壓，風(fēng)扇電機(jī)過載。拆下冷卻器進(jìn)行清潔和維護(hù)。

　　四、空氣壓力站通風(fēng)和散熱不良對機(jī)器的影響：

　　1、轉(zhuǎn)子出口溫度高，引起高溫跳變。

　　2、造成為馬達(dá)過載。

　　3、引起風(fēng)扇電機(jī)過載。

　　4、出風(fēng)溫度的升高導(dǎo)致冷卻和烘干機(jī)負(fù)荷的增加。建議客戶添加風(fēng)管和排氣系統(tǒng)。

　　五、小壓力止回閥不能關(guān)閉會發(fā)生：

　　1、機(jī)器啟動后，油箱不能上升，導(dǎo)致空壓機(jī)無法裝載。

　　2、出口油氣含量增加。

　　3、現(xiàn)場空氣可被倒回機(jī)器內(nèi)部，使得油槽的壓力不會降低，并且在車輛停止之后注入空氣壓縮機(jī)。拆下最小壓力單向閥，如果出現(xiàn)故障，請更換。

　　六、傳動皮帶斷裂造成的后果：

　　1.起動后機(jī)器無法負(fù)載。

　　2.運(yùn)轉(zhuǎn)中油槽壓力會下降到0kg，并會停止輸出壓力。檢查皮帶斷裂原因并安裝新皮帶。

　　七、進(jìn)氣閥不能關(guān)閉的影響

　　1、空車后空氣壓縮機(jī)壓力繼續(xù)上升，導(dǎo)致安全閥排氣。

　　2、當(dāng)汽車空車時(shí)，油箱內(nèi)的壓力會上升。

　　3、停車時(shí)，冷卻油從進(jìn)水口流出。取下并維護(hù)進(jìn)氣門，如有故障，更換新產(chǎn)品。

　　八、起動機(jī)連接點(diǎn)接觸不良的影響：

　　1、號電機(jī)工作電流上升，電機(jī)過載。

　　2、啟動機(jī)加熱故障。

　　3、保險(xiǎn)絲燒掉了。拆卸起動器進(jìn)行維護(hù)。

　　九、如果空氣壓縮機(jī)外部電源的電源電壓過低、過高或三相不平對機(jī)器的影響：

　　1、供應(yīng)電壓過低會造成馬達(dá)過載。

　　2、過度供電電壓會導(dǎo)致電機(jī)電阻降低和燒毀。

　　3、提供電壓三相不平衡會造成馬達(dá)過載。

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